హైడ్రాలిక్ రెక్కర్ టో ట్రక్ 20టన్
వ్రెకర్ ట్రక్‌ను వ్రెకర్ టోయింగ్ ట్రక్, ఫ్లాట్‌బెడ్ టో ట్రక్, టో ట్రక్ హైడ్రాలిక్, టో ట్రక్స్ రెక్కర్స్, రోటేటర్ టో ట్రక్, టోయింగ్ రెక్కర్ ట్రక్, రోడ్ వ్రెకర్ ట్రక్, వ్రెకర్ ట్రక్ టోయింగ్ ట్రక్, రోడ్ వ్రెక్కర్, రోటేటర్ వ్రెక్కర్, రికవరీ వ్రెక్కర్, రికవరీ వ్రెక్కర్ అని కూడా పిలుస్తారు. , రికవరీ ట్రక్, రొటేటర్ రికవరీ ట్రక్, క్రేన్‌తో వ్రేకర్, మొదలైనవి.
1. ఫంక్షన్: లిఫ్టింగ్ వించ్ పరికరం మరియు వీల్ బ్రాకెట్‌తో అమర్చబడిన వ్రెకర్ ట్రక్, ఇది లిఫ్ట్, టోయింగ్, బ్యాక్ లోడ్ మరియు రవాణా చేయగలదు.
2. అప్లికేషన్: రోడ్డు, పోలీసు ట్రాఫిక్, విమానాశ్రయాలు, రేవులు, ఆటో రిపేర్ కంపెనీ, పరిశ్రమ మరియు హైవే విభాగాలు, సకాలంలో, వేగవంతమైన క్లీన్-అప్ ప్రమాదం, వైఫల్యం, చట్టవిరుద్ధమైన మరియు ఇతర వాహనాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
రొటేటర్ వ్రెకర్ కోసం, ప్రాథమిక సామగ్రిలో చిన్న రోటేటర్ ట్రక్, బూమ్, వించ్, వీల్ లిఫ్ట్ పరికరాలు, నిర్మాణ అలారం, వెనుక పని చేసే లైటింగ్, చేతులు కడుక్కోవడానికి బాక్స్, టైర్లను పట్టుకోవడానికి U ఆకార పరికరం, 5 సెట్లు సపోర్టింగ్ ఫోర్కులు, సపోర్టింగ్ కోసం ఆటోమేటిక్ బిగింపు అమరిక ఉంటాయి. ఫోర్క్ స్టాండ్, 2 pcs చైన్ మరియు హుక్, యాక్సెసరీ లైటింగ్స్ అసెంబ్లీ, దిగుమతి చేసుకున్న హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ భాగాలు, బహుళ భాగాల కంపార్ట్‌మెంట్ ట్రక్ బాడీ, రెండు వైపులా ఏకరీతి నియంత్రణ పరికరాలు మొదలైనవి.
| ప్రధాన వివరణ | |||||
| మొత్తం కొలతలు | 10430mm*2496mm*3600mm(L*W*H) | ||||
| బరువు అరికట్టేందుకు | 17450కిలోలు | ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ | 1500మి.మీ | ||
| వీల్ బేస్ | 5825mm+1350mm | వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ | 1730మి.మీ | ||
| రేట్ చేయబడిన టో బరువు | 30టన్నులు | ||||
| ఛాసిస్ | |||||
| చట్రం బ్రాండ్ | సినోట్రుక్ ఎలా | ||||
| ఇరుసు సంఖ్య | 3 ఇరుసులు, డ్రైవింగ్ రకం 6×4 | ||||
| టాక్సీ | HW76, ఎడమ చేతి డ్రైవ్, ఎయిర్ కండీషనర్, ఒక బంక్ | ||||
| ఇంజిన్ | SINOTRUK 336HP, యూరో 2 ఉద్గార ప్రమాణం, 4-స్ట్రోక్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజన్, 6-సిలిండర్ ఇన్-లైన్ విత్ వాటర్ కూలింగ్, టర్బో-చార్జింగ్ మరియు ఇంటర్-కూలింగ్, డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ 9.726L | ||||
| ప్రసార | HW19710, వేగం సంఖ్య: 10 ముందుకు & 2 రివర్స్ | ||||
| స్టీరింగ్ | ZF8118, టర్నింగ్ సిస్టమ్ ఒత్తిడి 18MPa | ||||
| వెనుక ఇరుసు | HC16 టాండమ్ యాక్సిల్, రేట్ లోడ్ 2x16టన్ | ||||
| చక్రాలు మరియు టైర్లు | రిమ్ 8.5-20;టైర్ 12.00R20, 10 యూనిట్లు, ఒక విడి చక్రంతో | ||||
| బ్రేకులు | సర్వీస్ బ్రేక్: డ్యూయల్ సర్క్యూట్ వాయు బ్రేక్;పార్కింగ్ బ్రేక్: స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ, వెనుక చక్రాలపై పనిచేసే కంప్రెస్డ్ ఎయిర్;సహాయక బ్రేక్: ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ | ||||
| టో బాడీ | |||||
| బూమ్ | గరిష్టంగాఎత్తివేయబడిన బరువు | 20000కిలోలు | |||
| గరిష్టంగావిస్తరించిన లిఫ్ట్ ఎత్తు | 6060మి.మీ | ||||
| టెలిస్కోపిక్ దూరం | 4300మి.మీ | ||||
| ఎలివేషన్ కోణం యొక్క పరిధి | 5°-30.7° | ||||
| కింద-లిఫ్ట్ | గరిష్టంగాఉపసంహరించుకున్న లిఫ్ట్ బరువు (పార్కింగ్) | 11000 కిలోలు | |||
| గరిష్టంగాపొడిగించిన లిఫ్ట్ బరువు (పార్కింగ్) | 4200 కిలోలు | ||||
| రేట్ చేయబడిన ఉపసంహరణ లిఫ్ట్ బరువు (పరుగు) | 9500కిలోలు | ||||
| గరిష్టంగాసమర్థవంతమైన పొడవు | 3775మి.మీ | ||||
| టెలిస్కోపిక్ దూరం | 2090మి.మీ | ||||
| ఎలివేషన్ కోణం యొక్క పరిధి | -9°-93° | ||||
| విన్చ్ & కేబుల్ | విన్చ్ యొక్క రేట్ పుల్ | 150KN*2యూనిట్లు | |||
| కేబుల్ వ్యాసం*పొడవు | 18మిమీ*40మీ | ||||
| కనిష్టకేబుల్ లైన్ వేగం | 5మీ/నిమి | ||||
| ల్యాండింగ్ లెగ్ | వెనుక ల్యాండింగ్ కాళ్ల వ్యవధి | 1440మి.మీ | |||
