మంచి నాణ్యత గల వీల్ లోడర్ LG936L
LG936L అనేది అధిక విశ్వసనీయత మరియు బహుళ ప్రయోజనాలతో వదులుగా ఉండే పదార్థాలను లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి ఒక లోడర్, మరియు పొలాలు, చిన్న గని ప్లాంట్, కలప ప్లాంట్ మరియు పట్టణాల నిర్మాణం మొదలైన వాటిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
1. ఇది బలమైన శక్తి మరియు అధిక విశ్వసనీయతతో చైనా II ఉద్గార ప్రమాణాల అవసరాలకు అనుగుణంగా వీచై DEUTZ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్తో అమర్చబడింది;Dachai DEUTZ ఇంజిన్ ప్రత్యామ్నాయం.
2. రెండు ఫ్రంట్ గేర్ స్థానాలు మరియు ఒక వెనుక గేర్ స్థానంతో 5T ప్లానెటరీ ట్రాన్స్మిషన్ కేస్ ఉపయోగించబడుతుంది.సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో ఇది తేలికైనది మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం;పెద్ద టార్క్ నిష్పత్తి మరియు అధిక ప్రసార సామర్థ్యంతో సింగిల్-స్టేజ్ ఫోర్-ఎలిమెంట్ ట్విన్-టర్బో హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ అందించబడింది;రీన్ఫోర్స్డ్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ పెద్ద బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు అధిక విశ్వసనీయతతో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.
3. లోడ్-సెన్సింగ్ పూర్తి హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మరియు పైలట్-కంట్రోల్ వర్కింగ్ డివైస్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఉపయోగించబడతాయి, అధిక ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యంతో మరియు తేలికగా మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం;హైడ్రాలిక్ పైప్లైన్ అధిక విశ్వసనీయతతో డబుల్ సీలు చేయబడింది.
4. ఇది బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం, సహేతుకమైన పూర్తి-మెషిన్ లోడ్ పంపిణీ మరియు మంచి స్థిరత్వంతో 200,000 సార్లు అలసట మెరుగుదల పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణులైన ఫ్రంట్ మరియు రియర్ రీన్ఫోర్స్డ్ ఫ్రేమ్లను స్వీకరిస్తుంది.
5. కొత్త స్టీల్ స్ట్రక్చర్ క్యాబ్ స్వీకరించబడింది, ఇది విస్తృత దృష్టి, పెద్ద ఆపరేషన్ స్థలం, పూర్తిగా కప్పబడిన క్యాబ్ అంతర్గత కత్తిరింపులు, మంచి సీలింగ్ పనితీరు మరియు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణం;ఎయిర్ కండీషనర్ మరియు ROPS&FOPS క్యాబ్ను ఐచ్ఛికంగా ఇన్స్టాల్ చేసుకోవచ్చు, ఇది మంచి సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
6. స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన డిజిటలైజ్డ్ స్టెప్పింగ్ డాష్బోర్డ్ స్వీకరించబడింది, ఇది అధిక మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్యను నిర్ధారిస్తుంది;మొత్తం యంత్రం యొక్క విద్యుత్ ఉపకరణం కోసం కేంద్రీకృత నియంత్రణను స్వీకరించారు, ఇది సౌకర్యవంతమైన తనిఖీ మరియు నిర్వహణ మరియు విద్యుత్ ఉపకరణ మూలకం యొక్క అధిక విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
7. బకెట్ పొడుచుకు వచ్చిన రకం కట్టింగ్ బోర్డ్తో తయారు చేయబడింది.దిగువ యాంటీఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ మందంగా ఉంటుంది, తక్కువ కట్టింగ్ నిరోధకత, సంపూర్ణత యొక్క అధిక గుణకం మరియు అధిక విశ్వసనీయత.
| L*W*H | 7230*2520*3170మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2850మి.మీ |
| కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 370మి.మీ |
| గరిష్టంగాడంపింగ్ ఎత్తు | 2950మి.మీ |
| డంపింగ్ దూరం | 1050మి.మీ |
| డంపింగ్ కోణం | 45 |
| చక్రం నడక | 1865మి.మీ |
| స్టీరింగ్ కోణం | 37 |
| క్షితిజ సమాంతర క్రాసింగ్ వ్యాసార్థం | 6020మి.మీ |
| కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసార్థం | 5381మి.మీ |
| మొత్తం పారామితులు | |
| బ్యాకెట్ సామర్థ్యం | 1.8మీ3 |
| నిర్ధారించిన బరువు | 3000కిలోలు |
| ఆపరేటింగ్ బరువు | 10400 కిలోలు |
| గరిష్టంగాట్రాక్టివ్ శక్తి | 105 కి.ఎన్ |
| గరిష్టంగాబ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 96kN |
| టిప్పింగ్ లోడ్ | 66kN |
| ఇంజిన్ | |
| మోడల్ | WP6G125E22 |
| టైప్ చేయండి | ఇన్లైన్, వాటర్కూల్డ్, డ్రై సిలిండర్ లైనర్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి | 92kW |
| నిర్ధారిత వేగం | 2200r/నిమి |
| ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 6750మి.లీ |
| గరిష్టంగాటార్క్ | 550N.m |
| ఉద్గార ప్రమాణం | GB 20891-2007(చైనా ఫేజ్ II) |
| కనిష్టఇంధన-వినియోగ నిష్పత్తి | 215g/kw.h |
| ప్రసార వ్యవస్థ | |
| టార్గ్ కన్వర్టర్ | ఒకే-దశ నాలుగు-మూలకం డబుల్-టర్బైన్ హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | గ్రహ శక్తి మార్పు |
| గేర్లు | ఫార్వర్డ్ 2 రివర్స్ 1 |
| పని పరికరం యొక్క హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | |
| టైప్ చేయండి | హైడ్రాలిక్ పైలట్ నియంత్రణ |
| మొత్తం సమయం | 8.6సె |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | |
| సర్వీస్ బ్రేక్ రకం | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం మీద గాలి |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ న్యూమాటిక్ కాలిపర్ డిస్క్ రకం |
| స్టీరింగ్ విధానం | |
| టైప్ చేయండి | లోడ్ సెన్సింగ్ పూర్తి హైడ్రాలిక్ ఆర్టిక్యులేటెడ్ స్టీరింగ్ |
| సిస్టమ్ ఒత్తిడి | 12 Mpa |
| సామర్థ్యాన్ని పూరించండి | |
| ఇంధనం | 140లీ |
| హైడ్రాలిక్ నూనె | 128L |







