మొబైల్ డీజిల్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్
రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ప్రయోజనం పరిచయం
1. ఇది అసాధారణ స్థిరత్వం మరియు రవాణా సౌకర్యాన్ని అందించడానికి అంకితమైన హైడ్రాలిక్ ముడుచుకునే క్రాలర్ చట్రం మరియు పెద్ద వ్యాసం కలిగిన స్లీవింగ్ బేరింగ్ను స్వీకరించింది.
2. ఇది బలమైన శక్తిని అందించడానికి మరియు యూరో III ఉద్గార ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండేలా guangxi కమ్మిన్స్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ టర్బో-సూపర్చార్జ్డ్ ఇంజిన్ను స్వీకరించింది.
3. హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ సిస్టమ్ థ్రెషోల్డ్ పవర్ కంట్రోల్ మరియు నెగటివ్ ఫ్లో కంట్రోల్ని అవలంబించడంతో, సిస్టమ్ అధిక సామర్థ్యం మరియు అధిక శక్తి పరిరక్షణను పొందింది.
4. సింగిల్ రోప్ వైండింగ్ ఉపయోగించి, స్టీల్ వైర్ తాడు ధరించే సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించండి, వైర్ తాడు యొక్క జీవితాన్ని మెరుగుపరచండి;మరియు లోతైన తనిఖీని మరింత ఖచ్చితమైనదిగా చేయడానికి ప్రధాన వైండింగ్, సింగిల్ రోప్లో డ్రిల్ డీప్ డిటెక్షన్ పరికరం సెట్ చేయబడింది.
5. మొత్తం మెషిన్ డిజైన్ CE ఆదేశం, భద్రత హామీ, నిర్మాణం సురక్షితమైన అవసరాలను తీరుస్తుంది.
6. ప్రామాణిక కేంద్రీకృత సరళత వ్యవస్థ, నిర్వహణ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
7. వివిధ పొరలపై సమర్థవంతమైన నిర్మాణం కోసం వివిధ వివరణలతో అనేక డ్రిల్లింగ్ రాడ్ కాన్ఫిగరేషన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
8. వేరు చేయగలిగిన యూనిట్ హెడ్ డ్రైవ్ కీ సులభమైన నిర్వహణ మరియు భర్తీని అందిస్తుంది.
S/N | వివరణ | యూనిట్ | పరామితి విలువ | |
1 | గరిష్టంగాడ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | Æ1500 | |
2 | గరిష్టంగాడ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 56 | |
3 | అనుమతించదగిన లఫింగ్ స్కోప్ (డ్రిల్ రాడ్ మధ్యలో నుండి స్లీవింగ్ సెంటర్ వరకు) | mm | 3250~3650 | |
4 | పని పరిస్థితిలో డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పరిమాణం (L × W × H) | mm | 7550×4200×19040 | |
5 | రవాణా స్థితిలో డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పరిమాణం (L × W × H) | mm | 13150×2960×3140 | |
6 | మొత్తం యూనిట్ బరువు (ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్, డ్రిల్లింగ్ సాధనం మినహా) | t | 49 | |
7 | ఇంజిన్ | మోడల్ | కమ్మిన్స్ QSB7 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి/వేగం | kW | 150/2050r/నిమి | ||
8 | గరిష్టంగాహైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఒత్తిడి | MPa | 35 | |
9 | రోటరీ డ్రైవ్ | గరిష్టంగాటార్క్ | kN •m | 150 |
భ్రమణ వేగం | r/min | 7~33 | ||
10 | క్రౌడ్ సిలిండర్ | గరిష్టంగానెట్టడం శక్తి | kN | 120 |
గరిష్టంగాలాగడం శక్తి | kN | 160 | ||
గరిష్ట స్ట్రోక్ | mm | 3500 | ||
11 | ప్రధాన వించ్ | గరిష్టంగా లాగడం | kN | 160 |
గరిష్టంగాఒకే తాడు వేగం | మీ/నిమి | 72 | ||
స్టీల్ వైర్ తాడు యొక్క వ్యాసం | mm | 26 | ||
12 | సహాయక వించ్ | గరిష్టంగా లాగడం | kN | 50 |
గరిష్టంగాఒకే తాడు వేగం | మీ/నిమి | 60 | ||
స్టీల్ వైర్ తాడు యొక్క వ్యాసం | mm | 16 | ||
13 | డ్రిల్లింగ్ మాస్ట్ | మాస్ట్ యొక్క ఎడమ/కుడి వంపు | ° | 3/3 |
మాస్ట్ యొక్క ముందు/వెనుక వంపు | ° | 5 | ||
14 | రోటరీ టేబుల్ స్లీవింగ్ కోణం | ° | 360 | |
15 | ప్రయాణిస్తున్నాను | గరిష్టంగామొత్తం యూనిట్ యొక్క ప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 2.5 |
గరిష్టంగామొత్తం యూనిట్ యొక్క అధిరోహణ ప్రవణత | % | 40 | ||
16 | క్రాలర్ | క్రాలర్ ప్లేట్ వెడల్పు | mm | 700 |
క్రాలర్ యొక్క బాహ్య వెడల్పు (నిమి.-గరిష్టం.) | mm | 2960~4200 | ||
క్రాలర్ యొక్క రెండు రేఖాంశ చక్రాల మధ్య మధ్య దూరం | mm | 4310 | ||
సగటు నేల ఒత్తిడి | kPa | 83 |