మంచి నాణ్యత రీచ్ స్టాకర్
రీచ్ స్టాకర్ కంటైనర్ రవాణా యొక్క బయలుదేరే ప్రదేశం మరియు గమ్యస్థానంలో సేవలను అందిస్తుంది, రవాణాలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు కంటైనర్ రవాణాలో అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ కాలుష్యం యొక్క ప్రయోజనాలను దాని "సూపర్-ఎఫిషియెంట్, గ్రీన్ మరియు ఎనర్జీ-పొదుపు" లక్షణాలపై పూర్తిగా తీసుకుంటుంది. .
క్లయింట్లకు ఆల్రౌండ్ రక్షణను అందించడానికి మరియు రీచ్ స్టాకర్ను మరింత సులభంగా మార్చేందుకు వారిని అనుమతించడానికి రీచ్ స్టాకర్ వర్టికల్ లిఫ్టింగ్, యాక్టివ్ యాంటీ-రోల్ఓవర్ మరియు ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ ప్రొటెక్షన్ వంటి స్మార్ట్ ఫీచర్లను కలిగి ఉంది.
RTOS ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన నియంత్రణ వ్యవస్థ ఆధారంగా, చర్యతో ప్రతిస్పందించడానికి వాహనానికి 0.3 సెకన్లు మాత్రమే అవసరం.డైనమిక్ పవర్ మ్యాచింగ్ టెక్నాలజీతో అమర్చబడి, వాహనం లోడ్ ఆధారంగా అవుట్పుట్ పవర్ సర్దుబాటుకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు దాని నిర్వహణ సామర్థ్యం 10% పెరిగింది.హై-స్పీడ్ మరియు హై-ఎఫిషియన్సీ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ పరిశ్రమ స్థాయి కంటే వాహనం యొక్క పరివర్తన రేటును 8% పెంచుతుంది.
ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన మల్టీ-బాడీ డైనమిక్స్ మ్యాచింగ్ టెక్నాలజీ అతి తక్కువ శక్తిని వినియోగించుకోవడంతో, XCS45 5% బరువు తగ్గింపును కలిగి ఉంది.దీని తక్కువ-వేగం మరియు అధిక-టార్క్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ఇంధన వినియోగాన్ని 15% ఆదా చేయడానికి శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ మధ్య అత్యుత్తమ మ్యాచ్ని సూచిస్తుంది.ఇది తేలికైన మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన ఉత్పత్తుల కోసం XCMG యొక్క సుదీర్ఘ అన్వేషణకు నిదర్శనం.
అంశం | అంశం | యూనిట్ | పారామితులు | |
లిఫ్టింగ్ పనితీరు | గరిష్టంగా ఎత్తే సామర్థ్యం | kg | 45000 | |
ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | —— | 5-5-4 | ||
గరిష్టంగాఎక్కే వేగం (లోడ్ లేకుండా/లేకుండా) | mm/s | 350/200 | ||
గరిష్టంగాఎక్కే వేగం (లోడ్ లేకుండా/లేకుండా) | mm/s | 330/260 | ||
గరిష్టంగాఎత్తడం ఎత్తు | mm | 15100 | ||
ప్రయాణ ప్రదర్శన | గరిష్టంగాప్రయాణ వేగం (లోడ్ లేకుండా / లేకుండా) | కిమీ/గం | 27/23 | |
డ్రైవ్ మోడ్ | —— | 4×2 ముందు ఇరుసు డ్రైవ్ | ||
గరిష్టంగాగ్రేడ్-సామర్థ్యం | % | 30% | ||
కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసార్థం | m | 8.1 | ||
స్టీరింగ్ మోడ్ | —— | వెనుక ఇరుసు స్టీరింగ్ | ||
బరువు | కాలిబాట ద్రవ్యరాశి | kg | 69800 | |
కౌంటర్ వెయిట్ (ముందు ఇరుసు/వెనుక ఇరుసు) | kg | 30000/39800 | ||
డైమెన్షన్ | అవుట్లైన్ పరిమాణం(L×W×H) | mm | 11295×6208×4489 | |
వీల్ బేస్ | mm | 6000 | ||
ట్రాక్ (ఫ్రంట్ యాక్సిల్/రియర్ యాక్సిల్) | mm | 3030/2750 | ||
కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | mm | 400 | ||
అప్రోచ్ కోణం/నిష్క్రమణ కోణం | ° | 17.5/26.5 | ||
శక్తి | ఇంజిన్ | మోడల్ | —— | QSM11 కమ్మిన్స్ QSM11 |
శక్తి / భ్రమణ వేగం | kW/r/min | 250/2100 | ||
ఉద్గార ప్రమాణం | —— | ఆఫ్-రోడ్, యూరో II/ III | ||
ప్రసార | మోడల్ | —— | ZF 5WG261 | |
పరిధి | —— | FWD 5,REV 3 | ||
డ్రైవ్ యాక్సిల్ | మోడల్ | —— | kessler D102PL341 |